Страна будущего — Hong Kong (часть 1)

1 838 views

Все описания Гонконга в Интернете мне казались какими-то банально одинаковыми: пик Виктории, лазерное шоу на набережной, развлекухи Диснейленд и Оушен парк – вот собственно и все… Как-то не густо, а мне Гонконг кажется таким идеальным городом планеты: теплые воды Южно- Китайского моря, зеленые горы, супер современная инфраструктура с бесконечным количеством интересностей. Полезный опыт обустройства мегаполиса встречаешь сразу по прилету в Гонконг.

Первое что надо сделать для перемещений по городу — купить гонконгскую карточку Октопус 

Октопус это электронные деньги Гонконга в виде такой местной электронной городской карты. Она служит не только проездным на все виды транспорта, но ей можно расплачиваться в продовольственных магазинах (7 eleven), некоторых кафе (например в Макдональдс),  в городских музеях. Гонконгский Октопус существует аж с 1996 года (Лондон применил гонконгский опыт в виде Oyster только в 2003), он удобен для пользователя и выгоден для муниципалитета. Инициатива городских электронных денег возникла в управлении Гонконгским метрополитеном, в 1991 году они смогли объединить городские автобусы, трамваи, маршрутки, водный транспорт, электрички в единую систему оплаты (инвестировать этот проект помогали компании Sony и Mitsubishi). В сфере общественного транспорта уместнее всего задаться вопросами — а как и почему Гонконг смог получить инвестиции и построить такую систему?? Имея международные контакты не так сложно в этом разобраться до мелочей. Киевская мерия и родной метрополитен, а вы чем занимаетесь? Землю все продаем? На большее ума не хватает? 

У этой карточки есть много маркетинговых ходов, если очень детально к ней присмотреться, там полно финансовых уловок для выгоды муниципалитета, но и клиентам дают «бонусы» к карте в виде бесплатного Интернета в метро

Пользование личным автотранспортом в Гонконге сведено к минимуму. Здесь самые дорогие парковочные места в мире, самые дорогие автостраховки, но цена самого автомобиля не так высока, как например, в Сингапуре (где тоже властвует культ общественного транспорта).

 Из такой утилитарной вещи как городской транспорт гонконгцы сделали достопримечательность — это двухэтажные трамваи и автобусы, канатная дорога и бесплатный уличный эскалатор, который самый длинный в мире Mid-Levels Escalator.

Как известно Гонконг — город на холмах, а ездить по горам на обычном транспорте неудобно т.к. дорога сильно петляет, образуя длиннющие зигзаги, а на эскалаторе быстро и главное совершенно бесплатно поднимаешься тупо вверх не тратя ни собственных сил, ни денег, которых в Гонконге не бывает много. 

С 6 до 10 часов утра «лесенка-чудесенка» едет вниз, все остальное время до 12 ночи эскалатор поднимает вверх. За 20 минут жители районов, расположенных на холмах, могут бесплатно добраться к офисам на побережье и обратно. По пути эскалатор пересекает престижные районы города, в том числе модные SoHo и Hollywood Road, поэтому давно облюбован не только офисными клерками, но и туристами. Вдоль его маршрута работает множество пабов и ресторанов, здесь селятся многочисленные экспаты со всего мира, ведь Гонконг это самый крупный азиатский Вавилон. 

Вокруг сотни маленьких ресторанчиков на европейский манер, с такими же европейскими ценами. Вечерами белые люди тут пьют вино, пиво, смотрят футбол, в общем, место огромной многонациональной европейской тусовки. 

В 2007 году власти Гонконга запретили курение в общественных местах, штраф за курение в неположенном месте около 5000 гк дол, а положенных мест практически нет! Вернее, они есть возле мусорников – романтично, капец! Но несмотря на то что сама иногда курю,  я не представляю как тут жили люди без этого запрета. Тут жесткое отношение к курению это очень гуманно т.к. дышать в городе из-за великого и могучего азиатский воздуха нечем!!! Во-первых сам влажный тропический климат сложно переносить. Во-вторых в этом липком климате напрочь отсутствует небольшой ветерок, хоть как-то проветривающий узкие улочки Гонконга. Нет, вообще ветерки тут бывают, типа тайфуны. Они сносят крыши домов, ломают пальмы, разрушают инфраструктуру. А вот так чтоб тихонечко проветривать воздух, спокойно, без катастроф, так местная природа не умеет! Но это не беда т.к. мудрые китайцы придумали Фен шуй (переводится как «ветер» и «вода») Скажу сразу, я не фанат этого учения, распространяемого у нас. НО считаю, что сами китайцы, в своей среде этим учением умело пользуются. Мы, европейцы, многое не знаем и не понимаем именно из-за совершенно другого менталитета, кроме того, у нас так много доморощенных проходимцев, якобы хорошо разбирающихся в этой теме, что лично меня воротит только от одного упоминания. Но в Гонконге все серьезно т.к. это столица самого настоящего фен-шуя, может, поэтому этот город так любят миллионы. Каменные джунгли из шикарнейших небоскребов утопают в природных тропических растениях

Гонконг и Сингапур ведут постоянную борьбу за первенство в озеленении, на мой взгляд, все же Гонконг побеждает, но это обусловлено тем, что в Гонконге от природы зелени больше, в Сингапуре же не так повезло с природой, там все приходится делать человеческим трудом.

Из-за сложных климатических условий, плохо влияющий на пешеходов (жара + влажность + частые дожди) в городе построены крытые переходы, висящие над дорогами.

В некоторых районах на улицу можно вообще не выходить, свободно перемещаясь сквозь гигантские торговые центры перетекающие один в другой. Внутри очень комфортный микроклимат, создаваемый невероятными агрегатами. Лично я себе даже не представляю какая должна быть умная и мощная система кондиционирования в столь гигантских объемах.

В общем, у нас такое будет лет через 150, ходишь по городу и ощущаешь себя испытателем машины времени – 10 часов лету и ты в самом настоящем будущем! 

Продолжение Пляжи Гонконга

 

comments powered by HyperComments
This entry was posted in Hong Kong and tagged , . Bookmark the permalink.